Mensagempor Francisco RJ » 11 Ago 2007 01:31
Rochedo, ali circula o óleo do motor sim, no interior da tampa, tranquilamente; só ñ é em tanta quantidade como na tampa de embreagem.
Normalmente, esse vazamento resolve-se com uma simples substituição da junta da tampa do gerador de pulsos, ñ esquecendo de uma eficiente limpeza nas bordas da carcaça e da tampa.
De qq forma, examine detalhadamente ambas as superfícies pois, um serviço feito anteriormente de modo descuidado, pode ter provocado sulcos e/ou ranhuras que facilitam a passagem do óleo, quando quente. Nesse caso, a aplicação de um silicone alta temperatura de boa qualidade apropriado para junta de motores, deve resolver o problema.
Por favor, preencha o seu perfil para que saibamos de onde vc é.
Abçs.
CBX 750 F 86 nº de fabricação 550 - Bandida - renascendo das cinzas.