Lâmpadas dos Faróis podem ser as 55/60w?

[Francisco RJ]

Pois Francisco eu vi umas no site do mercado livre fiquei na duvida da uma olhada http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... cletas-_JM então tem q ter um reator p´ra cada uma...

Essa lâmpada é ching ling, imitação de uma boa lâmpada, fora o fato de que não é xenon nem aqui nem na China ! hehehehehehe... o vendedor "mandou esse papo" de xenon super branca e tal, mas é tudo enganação, pode ter certeza, não entre nessa. Nem as lâmpadas xenon de verdade vendidas sem o reator (elas queimam tb como as outras), custam esse preço.

Abçs.

[caturatma]

Pô Francisco vlw o tq mesmo, brigadão vou ver isto melhor nada como quem intende da coisa rs,rs,rs,rs,

[Francisco RJ]

Beleza, qq coisa estamos por aqui.

Abçs.

[Véio Mussa]

Com o preço de um bom kit para lâmpadas xenon(que não seja desses meia boca que acabam dando muitos problemas, já que as verdadeiras custam a partir de R$ 1.500,00), eu compro um jogo de pneus e a gasolina para gastar o jogo de pneus, e a iluminação das minhas H4 55/60, de R$ 15,00 cada, não perde muito para essas lâmpadas. Aliás se for com neblina, são até melhores.
Além disso, eu como a maioria, detesto viajar a noite, com ou sem xenon, por ser muito perigoso. Portanto, custo benefício igual a zero.
Mas cada um, cada um.....
Abraço

[Albert]

Bom amigos, mais um cobaia para a discussão rsrs.
Comprei 2 motovision da phillips, no processo de reforma do painel.
Eu ia comprar 2 osram cool blue, mas o cara encheu tanto a bola da phillips que levei as duas, 55/60. Também comprei outra lente nova e mandei cromar as cupulas.
Eu tentei comprar menos de 55, mas so tinha elas.Agora estou meio no... dilema.

Agora assim que voltarem as cupulas vou montar.
Entretanto, gostaria de fazer um trabalho de leds no resto da maquina para baixar o consumo. Queria colocar leds no painel, nas setas, lanterna traseira.
O irmão do Dimitri é engenheiro elétrico, vou consultar ele...
Abraços

[Albert]

Grande Mestre Xerife ! Quanto tempo !

Obrigado pelo post, é muito reconfortante, já estava pesando em ir trocar as lampadas rsrs
Mas vou colocar e ser feliz.
O Dimitri comprou uma junto comigo, colocou na CB 400 custom dele e já reportou que a qualidade de iluminação melhorou muito !
Não vejo a hora de montar o meu.

Grande abraço

[Aurélio Tinto]

Eu estou usando a lampada H4 da philips 55/60w a mais de um ano e não tive problemas, o que percebi é que a água da bateria tem que ser recompletada com maior frequência porque passa mais corrente por ela, e só.
Vale lembrar que as originais custam na honda R$ 136,00 cada, e essas em torno de R$ 15,00.
Quanto a iluminação ficou melhor do que quando utilizei as originais e mais tarde essas lâmpadas azuis que para mim são uma m...., principalmente quando tem neblina, que na minha região é muito comum.
Além disso esquentam demais, danificando a parte interna do farol.

É Véio Mussa,
Concordo com vc em relação ao custo da Lâmpada original, eu já vi e custava R$ 164,00 aqui em SP na MOTOMTSUO muito caro.
Sem falar que tb pego neblina e nunca tinha me atentado em questão desse fato que não exergamos nada, estava até pensando em mecher, mas vou deixar original e quando queimar ai eu vou colocar igual a sua e boa..

[Albert]

Meu caro,

Não sou entidade técnica para falar nada, mas eu usava lampadas como as suas antes da reforma, e apesar de não ter tido problemas antes, sempre tinha o voltimetro baixo. Agora na reforma coloquei bateria nova e duas lampadas motovision 35/35. Além de iluminar bem melhor (as outras deviam estar gastas e opacas) a voltimetro esta sempre na casa dos 12, e hoje que dei uma acelerada de 190 até marcou mais que isso.

Eu aderi a linha das lampadas 35/35 e estou feliz. Fica aqui o reporte.
Grande abraço

[seigi sasaki]

O preço da H4 45/45W original custa mais de R$150,00 na Remaza-SP. Troquei todas lâmpadas de sinalização e posição e inclusive painel por LED. O voltimetro acusa mais carga(13v ao invés de 11volts) e espero ter mais longevidade na bateria. Os piscas precisarão ser recalibrados porque ficam mais rápidos. O próximo passo será instalar um bixenon 4300K. O xenon consome 35w ou menos. Já usei as lâmpadas acima de 55/60w e acabaram rápido com a bateria. Portanto não recomendo lâmpadas de carro.

[Albert]

Bom pessoal, aproveitando e fazendo o comentário após a reforma do farol :
Estou usando duas phillips motovision de 35/35 e acho que a iluminação está OTIMA, muitissimo melhor do que era antes.
O voltimetro está feliz, marcando 13 com farol ligado em andamento, portanto, recomendo as lampadas.
Abraço a todos

[Véio Mussa]

O preço da H4 45/45W original custa mais de R$150,00 na Remaza-SP. Troquei todas lâmpadas de sinalização e posição e inclusive painel por LED. O voltimetro acusa mais carga(13v ao invés de 11volts) e espero ter mais longevidade na bateria. Os piscas precisarão ser recalibrados porque ficam mais rápidos. O próximo passo será instalar um bixenon 4300K. O xenon consome 35w ou menos. Já usei as lâmpadas acima de 55/60w e acabaram rápido com a bateria. Portanto não recomendo lâmpadas de carro.

Seigi....
Se antene aí que farois xenon foram proibidos em todos os veículos (carros e motos) em que eles não sejam originais de fábrica....
Dá uma olhada no tópico viewtopic.php?f=8&t=5934
Abraço

[Grillo]

Bom este topico, coloquei lampadas de 55/60W super branca e meses depois uma bateria 14 amp. nova e continuo tendo problemas, percebo uma solicitação maior do alternador e em poucas tentativas de partida a bateria esta saturada, sei que terei que trocar estas lampadas qual melhor a ser aplicada?

[Véio Mussa]

Grillo...
Posso estar enganado, mas o seu problema não é as lâmpadas e sim outro problema elétrico....de cara eu daria uma olhada na água da bateria...as galos costumam baixar a água da bateria com frequência normamente, com o uso de lâmpadas mais potentes, pela quantidade de corrente maior que passa por ela, a tendencia é que a água baixe ainda mais rápido....se não for ela veja o retificador e principalmente os contatos dos soquetes que podem estar zinabrados ou com mal contato, causando esses problemas...valeu

[Grillo]

Valeu o toque Mussa, vou verificar

[italao]

Olá pessoal!!!! Parabéns ao colega que chamou a atenção que é possível se trocar a potencia das lampadas sem haver nenhum problema. Claro que alguém vai pagar a conta Primeiro o Alternador e depois o dono da bike, mas nunca o infeliz que falou que era tudo igual "PODE TROCAR". Me desculpem os orientais "Não tenho nada contra os mesmos" mas aquela velha frase "É TUDO IGUAL" é só mesmo um bando de japoneses..rsrssss.
Parabéns mais uma vez pela matéria . Compre as lampadas originais ou faça avaliação bem detalhada como foi apresentada muito bem aki.
abrçs a tds.....