Fórum CBX750 Oficial

Olá amigos!! Li alguns tópicos parecidos, mas resolvi iniciar esse pra explicar o que acontece. Minha galo liga de manhã cedo que é uma beleza. Depois de rodar um pouco (e a moto ficar quente) a luz do neutro não acende mais (o que acontece com ela fria) e se desligar e tentar ligar novamente parece que o motor de arranque tá pesado ou a bateria sem carga. Mesmo assim, as vezes, consigo dar a partida. A bateria tá com carga (pelo fato dela pegar no estalo quando tá fria) e está sendo carregada (o teste foi feito). Mas quando esquenta... Numa oportunidade depois de rodar um tanto estacionei e imediatamente tentei dar a partida; Pareceu que o arranque tava pesado. Não consegui dar a partida e depois de insistir percebi que tava saindo uma fumacinha no cabo que fica ligado no arranque. Sem sucesso. 40 minutos depois a moto pegou no estalo de novo e o neutro continuava apagado. Vcs teriam alguma luz pra me dar? Abç, Walter.

Amigo , já tive este problema na minha e no meu caso era o motor de partida,, foi muito simples só troquei as escovas que ficou OK, quanto a luz do neutro deve ser a cebolinha com mau contato..

abraços..

walterp escreveu:Olá amigos!! Li alguns tópicos parecidos, mas resolvi iniciar esse pra explicar o que acontece. Minha galo liga de manhã cedo que é uma beleza. Depois de rodar um pouco (e a moto ficar quente) a luz do neutro não acende mais (o que acontece com ela fria) e se desligar e tentar ligar novamente parece que o motor de arranque tá pesado ou a bateria sem carga. Mesmo assim, as vezes, consigo dar a partida. A bateria tá com carga (pelo fato dela pegar no estalo quando tá fria) e está sendo carregada (o teste foi feito). Mas quando esquenta... Numa oportunidade depois de rodar um tanto estacionei e imediatamente tentei dar a partida; Pareceu que o arranque tava pesado. Não consegui dar a partida e depois de insistir percebi que tava saindo uma fumacinha no cabo que fica ligado no arranque. Sem sucesso. 40 minutos depois a moto pegou no estalo de novo e o neutro continuava apagado. Vcs teriam alguma luz pra me dar? Abç, Walter.

Seguinte Walter a luz do neutro não tem nada a ver com o problema, pode ser o sensor do neutro tem que checar
o maximo que pode acontecer é que para ligar a moto vc tenha que apertar a embreagem
Quanto a fumacinha saindo do cabo , ele está queimando por vc está forçando para ligar a moto, ele começa a esquentar
e se vc ficar insistindo ele vai torrar .
E quanto ao problema da moto não funcionar quando aqueçe , 90% de chance de ser o motor de partida '' arranque''
de uma olhada nesse tópico e tire suas dúvidas , é o mais completo sobre o assunto.............viewtopic.php?f=8&t=201&st=0&sk=t&sd=a&start=300 , começe a ler na pág 21 e vá até o fim , com certeza vc vai tirar suas dúvidas

abraço e boa sorte


PS: Como já temos um tópico com o mesmo assunto walter , qualquer dúvida poste lá
esse vou trancar