Fórum CBX750 Oficial

Gostaria de saber se os amigos podem orientar onde fica a cebolinha do óleo e como faço paa testá-la.
Já troquei a lampada do painel e testei o cachimbo da lampada, mesmo assim não acende. Falta agora testar a cebolinha mas não sei como fazer.
Não querendo pedir muito mas ja pedindo, se alguem tiver fotos.

Mais uma vez muito obrigado.

amigo retire o pedal de marcha e depois a tampa do pinhao,vc vera ela neta area .
vc tem que retirar o fio dela e escostar em algum metal do motor para fazer terra,
se nao ascender e problema na fiaçao ,mais se ascender sua cebolinha pode estar
ruim espero ter ajudado abraços

Ajudou sim cara... vou testar hoje e posto o resultado.
Olhei lá e ví que tem 3 parafusos álem, além do pedal de câmbio e o hidraulico. Minha questão é, retiro só o pedal de cambio e os parafusos da tampa né.... Os tres do hidraulico eu não preciso nem chegar perto !!!!
Vai descer óleo por ali ?
Ainda bem que as cebolinhas originais ainda são encontradas. A última vez que troquei a da minha CB (que é a mesma) paguei R$80,00.

NA VERDADE SE VC OLHAR POR BAIXO VERA A CEBOLINHA,MAIS SE FOR DESMONTAR ODE TIRAR OS 3 PARAFUSOS QUE NAO VAI VASAR OLEO NAO,SO NAO APERTE A EMBREAGEM ENQUANTO TIVER TUDO DESMONTADO.

Então... Olhei lá e ví que são três fios né.... O fio preto ta solto e os outros dois estão ligados no chicote normalmente. Esse preto que vem do chicote deveri estar ligado onde ?

vou dar uma olhada na minha moto e te confirmo, tente encosat ele na carcaça do motor para ver se acende!

Tentei encostar, mas não acendeu.
A cebolinha tem uma fiação (tres fios) que são ligados em um conector próximo ao retificado. Um desses três fios é o tal fio preto que lhe disse que está desligado ou cortado.

Preciso achar onde ligar esse cara agora.

Opa, vou testar e depois posto aqui os resultados.

Obrigado por enquanto.

Hahahahahaa.....

Como uma pessoa pode ser tão bizonha assim....
O cabo da cebolinha estava desligado... Porém eu não tinha identificado a cebolinha, achei que uma outra peça fosse a cebolinha, logo, minha cabeça deu um nó e eu não sabia pra onde mandar aquele fio.

Hoje, com mais calma e seguindo as dicas dos amigos, demontei novamente as tampas e vi que a cebolinha estava escondidinha lá no fundo e com o fio partido. Refiz o terminal, parafusi novamente, e bummmm.... Tudo funcionando novamente.

Minha preocupação era grande, pois a minha moto tem baixado muuuuito óleo.... então, sem a cebolinha funcionando eu poderia perder este motor facinho.

Já aproveitei de quebra e troquei o relê do pisca.

Grande abraço a todos e mais uma vez muito obrigado.

que bom que achou o defeito amigo,precisando estamos ai!!!

Muito obrigado mesmo...

Grande abraço a todos.