1ª difícil de engatar

[Sergio Pretto]

Quando comprei a minha um amigo 'Sergio Pretto" me falou da manha de debrear e engatar a 1ª ao mesmo tempo realmente diminuiu bastante o solavanco

Hahahahaha, aprendi com um piloto alemão de BMW (Paul Voigt), ele engata a primeira e aciona a embreagem, exatamente ao mesmo tempo, num mesmo movimento de mão e pé . . .
Ele diz que a "embregaem agradece" esse procedimento!
Nunca mais deixei de fazer assim, gosto muito do resultado e é apenas uma questão de costume . . .
Valeu Marcelo!

[Jardim]

Apesar das seguidas tentativas, esse procedimento do Pretto germânico nunca deu certo comigo...

Sempre dá um tranco qdo engato a 1a... tanto qdo faço esse movimento sincronizado ou qdo aperto a embreagem e engato a marcha...

[hudson colombo]

Apesar das seguidas tentativas, esse procedimento do Pretto germânico nunca deu certo comigo...

Sempre dá um tranco qdo engato a 1a... tanto qdo faço esse movimento sincronizado ou qdo aperto a embreagem e engato a marcha...

será movimento retardado ??? ou será a pecinha que esta tentando engatar ??? rsrsrsrss
cuidado com a resposta tá ?! hehehe

[Vitaum]

Esse Hurdson tá ficando exxxxpeeeeeeeerto.
Tá manjando de Galo heim...

[]s e UM FELIZ ANO NOVO PRA VOCÊ E SUA FAMÍLIA.

primeiro volte a aceleração para 1.000 rpm, pode ser por falta de lubrificação....
já percebeu que quanto mais alto o giro do motor mais fácil engata as marchas ???
então com o giro em 600 rpm não existe quase lubrificação interna (a pressão fica muito baixa) !
eu acho que é isso !
fui abrx

[Rodolfo]

Apesar das seguidas tentativas, esse procedimento do Pretto germânico nunca deu certo comigo...

Sempre dá um tranco qdo engato a 1a... tanto qdo faço esse movimento sincronizado ou qdo aperto a embreagem e engato a marcha...

será movimento retardado ??? ou será a pecinha que esta tentando engatar ??? rsrsrsrss
cuidado com a resposta tá ?! hehehe

O problema desse Jardim é a peça que fica entre o manete da embreagem e o assento. hehehehe

[Mancrius]

.

[hudson colombo]

Esse Hurdson tá ficando exxxxpeeeeeeeerto.
Tá manjando de Galo heim...

[]s e UM FELIZ ANO NOVO PRA VOCÊ E SUA FAMÍLIA.

primeiro volte a aceleração para 1.000 rpm, pode ser por falta de lubrificação....
já percebeu que quanto mais alto o giro do motor mais fácil engata as marchas ???
então com o giro em 600 rpm não existe quase lubrificação interna (a pressão fica muito baixa) !
eu acho que é isso !
fui abrx

é Vitaum !!!

agente vai se esforçando aki pra ajudar a galera !!!
FELIZ ANO NOVO PRO Cê !!!

ABRX

[hudson colombo]

NA VERDADE ACHO QUE A MELHOR OPÇÃO É A ÚLTIMA QUE O MANCRIUS FALOW....

PDS

hehehe

[Albuquerque]

Sigo este procedimento, descrito pelo Pretto, e o engate é perfeito... sem tranco algum.

Quando comprei a minha um amigo 'Sergio Pretto" me falou da manha de debrear e engatar a 1ª ao mesmo tempo realmente diminuiu bastante o solavanco

Hahahahaha, aprendi com um piloto alemão de BMW (Paul Voigt), ele engata a primeira e aciona a embreagem, exatamente ao mesmo tempo, num mesmo movimento de mão e pé . . .
Ele diz que a "embregaem agradece" esse procedimento!
Nunca mais deixei de fazer assim, gosto muito do resultado e é apenas uma questão de costume . . .
Valeu Marcelo!

[Rezende]

acho que o problema está no seletor de marchas.

REZENDE

[Rezende]

Ontem paguei o maior mico. Mexi no cabo da embreagem e para mudá-lo de lugar foi preciso desconectá-lo. Após colocar no lugar, fui regular a embreagem. Dava partida na motocicleta e procurava engatá-la. Ela dava um tranco e morria o motor, daí, mexia novamente na regulagem e tentava outra vez. Fiz isso umas cinco vezes, até perceber que com o descanso lateral aberto, quando se engata ela desliga o motor.

Graannde Landim

abraço

REZENDE

[Mauro Luiz Braz]

Ontem paguei o maior mico. Mexi no cabo da embreagem e para mudá-lo de lugar foi preciso desconectá-lo. Após colocar no lugar, fui regular a embreagem. Dava partida na motocicleta e procurava engatá-la. Ela dava um tranco e morria o motor, daí, mexia novamente na regulagem e tentava outra vez. Fiz isso umas cinco vezes, até perceber que com o descanso lateral aberto, quando se engata ela desliga o motor.

Que moto é essa???
Cabo, regular a embreagem??
Eu tô doido, Eu tô doido, Eu tô doido.

[]s

[Mauro Luiz Braz]

É Mauro, minha motocicleta, muito embora seja nova (2007/2007), ainda é sistema "das antigas", ou seja, embreagem à cabo. Nada de embreagem hidráulica. Fazer o que né. Foi o que pude comprar. Mas não esquenta não que ainda chego lá nas modernas.

Landim, não estou desmerecendo, ainda mais tratando-se de uma 2007/2007 mas que moto é?



[]s

[Mauro Luiz Braz]

Já tentou ao ligar ficar acionando e soltando o manete da embreagem quando liga afins de lubrificar melhor os discos? Ou o problema persiste após estar com o motor quente.
Quanto ao método do alemão amigo do Pretto vou ver....que é estranho é...

[]s