Fórum CBX750 Oficial

Montei um abafador para o escape 4x1 que é reversível. Quando to de s..cheio do barulho ai coloco ele e dou uma aliviada nos ouvidos.
Facim facim e baratim -- segue os passos para quem quizer.
Material - 2 canotes do escape de fusca - $ 15,00 ( comprei paralelo-acho que nem existe original-a qualidade não é la essas coisas mas tudo bem)
- 2 arruelas grandes com o diâmetro do furo igual ao da flauta do canote. - $ 2,00
- 2 parafusos 10mm - pode ser outra medida.
Nesses valores tera que ser acrecentado o valor da solda. Como tenho um amigo funileiro só dei um café e tudo bem.

Eu não tenho a foto da arruela e do canote separadas mas acho que vai dar para entender.
Abra o canote e aproveite só a parte interna - a flauta -
IMPORTANTE - TEM QUE DESBASTAR A PARTE ESTERNA DA ARRUELA PARA QUE FIQUE NA MEDIDA DO CANO DO ESCAPE
Faça dois furos nas arruelas e também uma rosca na arruela que vai soldada no escape para poder parafuzar.Se quizer rebitar vai dar um acabamento mais legal, só
que quando quizer tirar vai dar mais trabalho.Eu optei por parafusos mesmo.É mais prático no tira e põe

Solde uma flauta na outra e solde uma arruela na ponta de uma delas conforme a foto abaixo



A outra arruela soldada na parte interna do escape - Quando não estiver com o abafador é assim que vai ficar. Fazer a solda pelo lado interno do cano
para evitar queimar o cromado



Depois de pronto



É isso ai, espero que sirva de inspiração para quem não quer o escape original mas também não quer um som muito alto. Da uma boa abafada
e não influencia em nada o funcionamento da moto

abração e bom final de semana a todos

Gostei...

Abs

Engenhoca legal, uma boa opção, parabens.

Bom ,eu nao entendi muito nao, vou dar mais umas lidas aqui pra ver se entendo, mas o negocio é legal, eu tenho que ver se acho alguma opção parecida, pois minha moto ta com sarachu e na hora da vistoria é uma briga, eu estou fazendo outro tipo de adaptaçao na minha galo, mas ainda nao começei, por isso nao tenho fotos, como voces sabem o cano da 7 galo é inteiro, desde a ponteira ate nas curvas, pelo menos o meu sarachu é assim. Entao, meu pai a 3 meses atraz caiu com a hornet dele 2010 e arranhou a lateral do cano dela, ela tava com o cano two brothers, uma parada dessa, é um cano pequeno mas muito bonito, mas cmoo estava arranhado ele me deu, eu levei em um cara e recuperei ele todo, troquei o aluminio, aproveitei a plaqueta da marca e tudo mais, quando eu abri pra trocar o aluminio descobri que ele nao tem nada por dentro, ele nao tem lã de vidro, ele é um cano reto que passa por dentro do aluminio, só isso, e eu estou pensando em colocar ele, é ai que entra a adaptação, pq esse cano tem 3 parafusos que pega no final dele ( pq na hornet troca só a ponteira), eu vou cortar meu cano justamente onde termina o aluminio do meu sarachu e vou fazer nele um soporte com parafusos, para poder só trocar a ponteira. Preciso fazer issu, pois vou colocar o da hornet e encher o outro de la de vidro, pra no dia da vistoria só trocar a ponteira e colocar a que tem muita la de vidro pra abafar, pq aqui o detran ta fogo, minha moto foi reprovada. Quando eu for fazer essa adaptação do cano eu posto aqui pra voces.
abraço

EU FIZ UM BEM SEMELHANTE, MAS APENAS COM UM PONTEIRA PARA PASSAR NO CONTROLAR, FICOU SHOW DE BOLA, POREM A MOTO NAO PASSAVA DE 6.000 GIROS, PARA NAO PREJUDICAR O MOTO, RETIREI E GUARDEI PARA O ANO QUE VEM.

Achei q vc reduziu a saída do escape em mais de 50%. Seu motor logo irá reclamar.

Chips...
olha a gambi Cara.....
cuidado com o coração da menina para não infartar....

ola amigo, ate que vale sua intençoao de tentar diminuir o ronco da galo mas como alguns amigos ja disseram o seu motor pode reclamar pois se ficar muito abafado nao sai compresao como deveria ok. abraço